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變壓器空(kong)載與負載(zai)的區别

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本文(wén)就将分别(bie)對變壓器(qi)空載與變(bian)壓器負載(zai)運行進行(háng)介紹,并對(duì)二者的區(qū)分加以解(jie)釋,快随小(xiǎo)編來看一(yi)看吧。  變壓(ya)🐪器空載運(yùn)行  變壓器(qì)的空載運(yùn)行是指變(biàn)壓器的一(yī)次繞組接(jie)入電源,二(èr)次繞組開(kai)路的工作(zuò)狀态。此時(shí),一次繞組(zǔ)中的電流(liú)稱爲變壓(ya)器的空載(zǎi)電流。空載(zai)電流産生(shēng)空載磁場(chǎng)。在💔主磁場(chang)(即同時交(jiāo)聯一、二繞(rao)組的磁場(chang))作用下,一(yī)、二次繞組(zu)㊙️中便感應(yīng)出電動勢(shi)。  

變壓器空(kong)載運行時(shí),雖然二次(ci)側沒有功(gōng)率輸出,但(dàn)一次側仍(reng)然🍓從電網(wang)吸取一部(bu)分的有功(gong)功率,來補(bǔ)償因🌈爲磁(ci)通飽和,在(zai)鐵芯内引(yǐn)起的磁滞(zhì)損耗和渦(wō)⛱️流損耗簡(jiǎn)稱鐵耗。磁(ci)滞損耗的(de)大小取決(jue)于電源的(de)頻率和鐵(tie)🛀芯材料磁(cí)滞回線的(de)面積;渦流(liú)損耗與最(zuì)大磁通密(mì)度和頻率(lü)的平方成(chéng)正比。另外(wài)還存在空(kōng)載電流引(yin)起的銅耗(hào)。對于不同(tóng)容量的變(bian)壓器,空載(zǎi)💃電流和空(kōng)載損耗的(de)大小是不(bu)同的。  

正常周期(qī)性負載的(de)運行:  

1、變壓(yā)器在額定(dìng)使用條件(jian)下,全年可(kě)按額定電(diàn)流運行。

2、變(bian)壓器允許(xu)在平均相(xiang)對老化率(lǜ)小于或等(děng)于1的情況(kuang)下,周期性(xing)地超額定(dìng)電流運行(háng)。  

3、當變壓器(qì)有較嚴重(zhong)的缺陷(如(rú)冷卻系統(tǒng)不正常、嚴(yán)重漏油、有(yǒu)局部過熱(re)現象、油中(zhōng)溶解氣體(ti)分析結果(guǒ)異常等)或(huo)絕緣有弱(ruò)❄️點時,不宜(yí)超額定電(diàn)流運行。  

4、正(zhèng)常周期性(xing)負載運行(háng)方式下,超(chāo)額定電流(liú)運行時,允(yǔn)許的負載(zai)系數K2和時(shí)間,可按負(fù)載導則的(de)方法之一(yī)确定。  

二者(zhě)的區别  變(biàn)壓器空載(zǎi)運行與負(fù)載運行的(de)主要區别(bie)👅主🏒要體現(xian)在次級線(xian)圈中,變壓(yā)器負載運(yùn)行次級線(xiàn)圈接🌐負載(zǎi),産生功率(lü)大,空載運(yùn)行次級線(xiàn)圈開路,産(chan)生微功率(lü)。  

變壓器利(li)用電磁感(gǎn)應的原理(lǐ)來改變交(jiāo)流電壓的(de)裝🔞置,主🔴要(yào)構件是初(chū)級線圈、次(cì)級線圈和(he)鐵心(磁芯(xīn))。在電器設(she)😄備和無線(xiàn)電路中常(cháng)用作升降(jiang)電壓、匹配(pèi)阻抗,安全(quán)隔離👣等。變(bian)壓器空載(zai)運行時,隻(zhī)消耗空載(zǎi)損耗,即鐵(tie)損和雜散(sàn)🥵,它是總容(róng)量的6%,負載(zai)✏️運行時是(shì)空載損耗(hào)+負載損耗(hào),即銅損,就(jiù)是變壓器(qi)的總消耗(hào)。  

本文對變(bian)壓器空載(zai)運行與負(fù)載運行分(fèn)别進行了(le)介紹,在⭐完(wán)🐪成了基礎(chu)知識的鋪(pu)墊後便對(dui)兩者的區(qū)🌈别加以詳(xiang)盡的解釋(shi),是非常适(shi)合新手進(jìn)行閱讀的(de)😘一篇文章(zhang)。希望各位(wei)對空載與(yǔ)負載有所(suo)疑問的朋(peng)友能在閱(yue)讀過本文(wén)後解開迷(mi)惑。


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