當變壓器(qi)滿載運行時，短路(lù)阻抗的高低對二(er)次側輸出電💞壓🍉的(de)高低有一定的影(yǐng)響，短路阻抗小，電(diàn)壓降小，短路阻抗(kang)大，電壓降大。當變(bian)壓器負載出現短(duan)路時，短路阻抗小(xiao)，短路電流大，變壓(ya)器承受的電動🤞力(li)大。短路阻抗大，短(duǎn)路電流小，變壓器(qì)承受的電動力小(xiao)。  

所謂短路阻抗就(jiù)是用電器短路形(xing)成的電阻，像渦流(liú)等。變壓🍉器的短路(lù)阻抗，是指在額定(ding)頻率和參考溫度(du)下，一對繞組中、某(mou)一繞組的端子之(zhī)間的等效串聯阻(zu)💁抗Zk=Rk+jXk。由于它的值除(chú)計算之外，還要通(tong)過負載試驗來确(què)定，所以習慣上又(you)把它稱爲短路電(diàn)壓或阻抗電壓。  

我(wo)們都學過物理知(zhi)識，在處于磁場中(zhong)的載流導體将要(yào)承受着機械力的(de)作用，所以當變壓(ya)器繞組中🈚通過電(dian)流的時🚩候，但是因(yīn)㊙️爲電流與漏磁場(chang)的作用，在繞組内(nei)将要産生電磁機(ji)械力，其大小決定(ding)于磁漏場的磁通(tong)密度與㊙️導線電流(liú)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻相乘，我們也都清(qing)楚，離得方向有左(zuo)手來決定的。當變(bian)壓器在正常負載(zǎi)🥰的下運行時，那麽(me)作用在導線🈲下的(de)力是比較小的，但(dan)是在發生突發短(duǎn)路的時候，因爲最(zui)大短路電流将👨‍❤️‍👨爲(wei)額定電流的25到30或(huo)者會更大，然而，根(gen)據公式計♍算，短路(lù)時産生在繞組間(jian)的電磁力又和短(duan)路電流的平方成(cheng)正比，所以短路時(shí)的機械力将基本(běn)正常運行時的力(li)将大于幾百倍不(bu)止，而且這個力産(chan)生的速度非常的(de)快，在這樣短的時(shí)📧間内短路器是來(lái)不及切斷電路的(de)。  

變壓器短路阻抗(kang)也稱阻抗電壓，在(zai)變壓器行業是這(zhe)😘樣定義的：當變壓(ya)器二次繞組短路(lù)（穩态），一次繞組流(liu)通額定電流而施(shi)加🧡的電壓稱阻抗(kàng)電壓Uz。通常Uz以額定(dìng)電壓的百分數表(biǎo)示，即uz=(Uz/U1n)*100%     

總之，在巨大(dà)的短路電磁力作(zuo)用下，可能使變壓(ya)器的♌繞🈲組中有🌈很(hen)多零件會損壞所(suǒ)以廠家在設計變(bian)壓器的時候，必須(xu)研究變壓器在短(duǎn)路電動力的耐受(shou)能力以及繞🔞組等(děng)在短路的情況下(xia)的機械強度進行(hang)校驗，爲了保證變(bian)壓器的正常運行(hang)🧡和使用，我們必須(xu)要考慮到變壓器(qì)的受力問題。  當變(bian)壓器滿👅載運行時(shí)，短路阻抗的高低(dī)對🚶二次側輸出電(dian)壓的高低有一定(dìng)的影響，短路🔱阻抗(kàng)小，電壓降小，短路(lù)阻抗大，電壓降大(da)。當變💔壓器負載出(chū)現短路時，短路阻(zu)抗小，短路電流大(dà)，變壓器承受的電(diàn)動力大。短路阻🌈抗(kàng)大，短路電流小，變(biàn)壓器承受的電動(dong)力小。